นักวิเคราะห์เตรียมลดประมาณการกำไรกลุ่มยานยนต์ หลังยอดผลิตเดือนส.ค.ทรุด 7% จากเดือนก.ค.
คาดการณ์ยอดผลิตทั้งปีนี้อยู่ที่ 2 ล้านคัน ต่ำกว่ามุมมองสภาอุตสาหกรรมเชื่อปีหน้ากลุ่มยานยนต์เริ่มกระเตื้อง
บล.เมย์แบงก์ กิมเอ็ง (ประเทศไทย) กล่าวว่า ฝ่ายวิเคราะห์มีแนวโน้มจะปรับลดคาดการณ์ลงอีก แต่ยังคงน้ำหนักการลงทุนเท่ากับตลาด (Neutral) หลังจากเห็นตัวเลขยอดการผลิตรถยนต์ของไทยในเดือนส.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งเปิดเผยโดยสภาอุตสาหกรรม
สภาอุตสาหกรรมได้ปรับลดคาดการณ์ยอดผลิตรถยนต์ในปี 2556 ลงอีกเหลือ 2.1 ล้านคัน คิดเป็นการปรับตัวลดลง 15% จากยอดผลิตในปี 2556 จากคาดการณ์เดิม 2.2 ล้านคัน คาดจะทำได้ยาก เพราะช่วงที่เหลือของปี ต้องมียอดผลิตรถเฉลี่ยต่อเดือนสูงถึง 2.139 แสนคัน ซึ่งคาดจะมีการปรับลดคาดการณ์ลงอีก
ฝ่ายวิเคราะห์ยังคงตัวเลขประมาณการผลิตรถยนต์ปี 2557 ที่ 2 ล้านคัน ลดลง 19% จากปี 2556 แบ่งเป็นตลาดในประเทศ 900,000 คัน ต่ำกว่ายอดปีที่แล้ว 32% และส่งออก 1,150,000 คัน มากกว่ายอดในปีที่แล้ว 2% หรือเทียบเท่าว่าในช่วง 4 เดือนที่เหลือ ต้องมียอดผลิตรถยนต์เฉลี่ยต่อเดือน 1.889 แสนคัน
นักวิเคราะห์ กล่าวว่า การตกต่ำของอุตสาหกรรมรถยนต์ค่อนข้างลากยาว และไม่ได้ฟื้นตัวในครึ่งปีหลังตามที่ตลาดคาดหวัง แต่บริเวณปัจจุบัน น่าจะเป็นจุดต่ำสุด ดังนั้นเชื่อว่าปี 2558 อุตสาหกรรมยานยนต์จะฟื้นตัว แต่ยังไม่แน่ชัดว่าระดับการฟื้นตัวจะโดดเด่นมากน้อยแค่หน่อย หลังจากที่ปีนี้ ได้ปรับตัวลดลงอย่างรุนแรง โดยยังคงตัวเลขประมาณการยอดผลิตรถยนต์ในปี 2558 ที่ 2.4 ล้านคัน
ทั้งนี้ สภาอุตสาหกรรม เปิดเผยตัวเลขยอดการผลิตรถยนต์เดือนส.ค.ที่ผ่านมาว่า ยอดผลิตปรับลดลงต่อ เหลือ 140,797 คัน ลดลงจากเดือนก่อน 7% จากเดือนก.ค.2557 และทรุดลงหนักจากปีก่อน 27% จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว สำหรับตัวเลข 8 เดือนแรกของปี 2557 ยอดผลิตรถยนต์เท่ากับ 1,244,241 คัน ติดลบ 28% จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว
ตัวเลขยอดขายรถยนต์ในประเทศ เดือน ส.ค.2557 ยังลดลงต่อเนื่องเหลือ 68,805 คัน อ่อนตัวลงจากเดือนก่อน 1% และลดลงจากปีก่อน 31% เพราะปีนี้ไม่ต้องส่งมอบรถยนต์ในโครงการรถคันแรกแล้ว ประกอบกับ ภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ชะลอตัวลง ราคาสินค้าเกษตรยังไม่ดีขึ้น และการเบิกจ่ายงบประมาณที่ยังไม่ถึงเป้าหมาย สำหรับตัวเลข 8 เดือนแรกยอดขายในประเทศเท่ากับ 579,243 คัน ลดลง 38% จากช่วงเดียวกันปีก่อน
ส่วนตัวเลขส่งออกรถยนต์เดือน ส.ค. กลับมาทรุดลงเหลือ 89,550 คัน ลดลง 2% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 14% จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว สำหรับตัวเลขส่งออก 8 เดือนแรกเท่ากับ 741,382 คัน เติบโต 2% จากช่วงเดียวกันปีก่อน
บล.เคจีไอ กล่าวว่า กลุ่มยานยนต์ มีข่าวลบจากการที่สภาอุตสาหกรรมลดเป้าผลิตรถยนต์เหลือ 2.1 ล้านคัน จากเป้าเดิม 2.2 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม ฝ่ายวิจัยยังแนะนำซื้อสะสมเมื่อราคาอ่อนตัว เพราะคาดอุตสาหกรรมรถยนต์จะฟื้นในไตรมาส 4 ปีนี้ ต่อเนื่องปีหน้า
บล.ทิสโก้ มองว่า กลุ่มยานยนต์ผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว แต่การฟื้นตัวยังช้า ทั้งนี้ตัวเลขหนี้เสียของสินเชื่อรถยนต์ เริ่มมีแนวโน้มคงที่ และการปรับลดกำลังการผลิตลงในช่วงครึ่งแรกปีนี้ และจะฟื้นตัวเร็วในครึ่งปีหลัง เพราะส่วนต่างของสินเชื่อเริ่มลดลง และคุณภาพของสินเชื่อและผลประกอบการครึ่งหลังปีนี้ยังจำกัด
นอกจากนี้ ราคารถยนต์มือ 2 ที่ลดลงอาจทำให้ธนาคารต้องตัดจำหน่ายช่วงไตรมาส 4 ปี 2557-ไตรมาส 1 ปี 2588 รวมถึงการชำระคืนสินเชื่อที่มากกว่าสินเชื่อใหม่จนถึงช่วงไตรมาส 3 ปี 2558 แม้คาดว่าสินเชื่อรถยนต์ จะมีความต้องการเพิ่มขึ้นในปี 2560 แต่ผลตอบแทนจะถูกจำกัดจากการขึ้นดอกเบี้ยและเงินเฟ้อ
บล.เคเคเทรด กล่าวว่า แนวโน้มผลประกอบการบริษัท ที.กรุงไทยอุตสาหกรรม (TKT) จะเติบโตจากครึ่งปีแรก 3 เท่าตัวเป็น 28 ล้านบาท แม้จะปรับลดประมาณการยอดขาย รวมถึงค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารลง
ส่วนในปี 2558 ปริมาณคำสั่งซื้อเดิมมีแนวโน้มลดลง 100 ล้านบาท หรือ 6% ของรายได้ เพราะสูญเสียออเดอร์ชิ้นส่วนยานยนต์หลักบางรุ่น ขณะที่ออเดอร์ใหม่ที่ได้เพิ่มยังไม่สามารถชดเชยได้
ฝ่ายวิจัยคาดยอดผลิตรถยนต์มีแนวโน้มฟื้นตัวในปี 2558 ราว 8-12% จากปีนี้ และคาดยอดผลิตรถยนต์จะอยู่ที่ 2.2 ล้านคัน จาก 2 ล้านคันในปีนี้ ซึ่งน่าจะชดเชยการลดลงของปริมาณคำสั่งซื้อเดิมได้ และเชื่อว่าบริษัทจะมียอดขายเติบโต 5% ในปี 2558 เป็น 1.8 พันล้านบาท และคาดกำไรเติบโต 25% เป็น 46 ล้านบาท
คาดการณ์ยอดผลิตทั้งปีนี้อยู่ที่ 2 ล้านคัน ต่ำกว่ามุมมองสภาอุตสาหกรรมเชื่อปีหน้ากลุ่มยานยนต์เริ่มกระเตื้อง
บล.เมย์แบงก์ กิมเอ็ง (ประเทศไทย) กล่าวว่า ฝ่ายวิเคราะห์มีแนวโน้มจะปรับลดคาดการณ์ลงอีก แต่ยังคงน้ำหนักการลงทุนเท่ากับตลาด (Neutral) หลังจากเห็นตัวเลขยอดการผลิตรถยนต์ของไทยในเดือนส.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งเปิดเผยโดยสภาอุตสาหกรรม
สภาอุตสาหกรรมได้ปรับลดคาดการณ์ยอดผลิตรถยนต์ในปี 2556 ลงอีกเหลือ 2.1 ล้านคัน คิดเป็นการปรับตัวลดลง 15% จากยอดผลิตในปี 2556 จากคาดการณ์เดิม 2.2 ล้านคัน คาดจะทำได้ยาก เพราะช่วงที่เหลือของปี ต้องมียอดผลิตรถเฉลี่ยต่อเดือนสูงถึง 2.139 แสนคัน ซึ่งคาดจะมีการปรับลดคาดการณ์ลงอีก
ฝ่ายวิเคราะห์ยังคงตัวเลขประมาณการผลิตรถยนต์ปี 2557 ที่ 2 ล้านคัน ลดลง 19% จากปี 2556 แบ่งเป็นตลาดในประเทศ 900,000 คัน ต่ำกว่ายอดปีที่แล้ว 32% และส่งออก 1,150,000 คัน มากกว่ายอดในปีที่แล้ว 2% หรือเทียบเท่าว่าในช่วง 4 เดือนที่เหลือ ต้องมียอดผลิตรถยนต์เฉลี่ยต่อเดือน 1.889 แสนคัน
นักวิเคราะห์ กล่าวว่า การตกต่ำของอุตสาหกรรมรถยนต์ค่อนข้างลากยาว และไม่ได้ฟื้นตัวในครึ่งปีหลังตามที่ตลาดคาดหวัง แต่บริเวณปัจจุบัน น่าจะเป็นจุดต่ำสุด ดังนั้นเชื่อว่าปี 2558 อุตสาหกรรมยานยนต์จะฟื้นตัว แต่ยังไม่แน่ชัดว่าระดับการฟื้นตัวจะโดดเด่นมากน้อยแค่หน่อย หลังจากที่ปีนี้ ได้ปรับตัวลดลงอย่างรุนแรง โดยยังคงตัวเลขประมาณการยอดผลิตรถยนต์ในปี 2558 ที่ 2.4 ล้านคัน
ทั้งนี้ สภาอุตสาหกรรม เปิดเผยตัวเลขยอดการผลิตรถยนต์เดือนส.ค.ที่ผ่านมาว่า ยอดผลิตปรับลดลงต่อ เหลือ 140,797 คัน ลดลงจากเดือนก่อน 7% จากเดือนก.ค.2557 และทรุดลงหนักจากปีก่อน 27% จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว สำหรับตัวเลข 8 เดือนแรกของปี 2557 ยอดผลิตรถยนต์เท่ากับ 1,244,241 คัน ติดลบ 28% จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว
ตัวเลขยอดขายรถยนต์ในประเทศ เดือน ส.ค.2557 ยังลดลงต่อเนื่องเหลือ 68,805 คัน อ่อนตัวลงจากเดือนก่อน 1% และลดลงจากปีก่อน 31% เพราะปีนี้ไม่ต้องส่งมอบรถยนต์ในโครงการรถคันแรกแล้ว ประกอบกับ ภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ชะลอตัวลง ราคาสินค้าเกษตรยังไม่ดีขึ้น และการเบิกจ่ายงบประมาณที่ยังไม่ถึงเป้าหมาย สำหรับตัวเลข 8 เดือนแรกยอดขายในประเทศเท่ากับ 579,243 คัน ลดลง 38% จากช่วงเดียวกันปีก่อน
ส่วนตัวเลขส่งออกรถยนต์เดือน ส.ค. กลับมาทรุดลงเหลือ 89,550 คัน ลดลง 2% จากเดือนก่อนหน้า และลดลง 14% จากเดือนเดียวกันปีที่แล้ว สำหรับตัวเลขส่งออก 8 เดือนแรกเท่ากับ 741,382 คัน เติบโต 2% จากช่วงเดียวกันปีก่อน
บล.เคจีไอ กล่าวว่า กลุ่มยานยนต์ มีข่าวลบจากการที่สภาอุตสาหกรรมลดเป้าผลิตรถยนต์เหลือ 2.1 ล้านคัน จากเป้าเดิม 2.2 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม ฝ่ายวิจัยยังแนะนำซื้อสะสมเมื่อราคาอ่อนตัว เพราะคาดอุตสาหกรรมรถยนต์จะฟื้นในไตรมาส 4 ปีนี้ ต่อเนื่องปีหน้า
บล.ทิสโก้ มองว่า กลุ่มยานยนต์ผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว แต่การฟื้นตัวยังช้า ทั้งนี้ตัวเลขหนี้เสียของสินเชื่อรถยนต์ เริ่มมีแนวโน้มคงที่ และการปรับลดกำลังการผลิตลงในช่วงครึ่งแรกปีนี้ และจะฟื้นตัวเร็วในครึ่งปีหลัง เพราะส่วนต่างของสินเชื่อเริ่มลดลง และคุณภาพของสินเชื่อและผลประกอบการครึ่งหลังปีนี้ยังจำกัด
นอกจากนี้ ราคารถยนต์มือ 2 ที่ลดลงอาจทำให้ธนาคารต้องตัดจำหน่ายช่วงไตรมาส 4 ปี 2557-ไตรมาส 1 ปี 2588 รวมถึงการชำระคืนสินเชื่อที่มากกว่าสินเชื่อใหม่จนถึงช่วงไตรมาส 3 ปี 2558 แม้คาดว่าสินเชื่อรถยนต์ จะมีความต้องการเพิ่มขึ้นในปี 2560 แต่ผลตอบแทนจะถูกจำกัดจากการขึ้นดอกเบี้ยและเงินเฟ้อ
บล.เคเคเทรด กล่าวว่า แนวโน้มผลประกอบการบริษัท ที.กรุงไทยอุตสาหกรรม (TKT) จะเติบโตจากครึ่งปีแรก 3 เท่าตัวเป็น 28 ล้านบาท แม้จะปรับลดประมาณการยอดขาย รวมถึงค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารลง
ส่วนในปี 2558 ปริมาณคำสั่งซื้อเดิมมีแนวโน้มลดลง 100 ล้านบาท หรือ 6% ของรายได้ เพราะสูญเสียออเดอร์ชิ้นส่วนยานยนต์หลักบางรุ่น ขณะที่ออเดอร์ใหม่ที่ได้เพิ่มยังไม่สามารถชดเชยได้
ฝ่ายวิจัยคาดยอดผลิตรถยนต์มีแนวโน้มฟื้นตัวในปี 2558 ราว 8-12% จากปีนี้ และคาดยอดผลิตรถยนต์จะอยู่ที่ 2.2 ล้านคัน จาก 2 ล้านคันในปีนี้ ซึ่งน่าจะชดเชยการลดลงของปริมาณคำสั่งซื้อเดิมได้ และเชื่อว่าบริษัทจะมียอดขายเติบโต 5% ในปี 2558 เป็น 1.8 พันล้านบาท และคาดกำไรเติบโต 25% เป็น 46 ล้านบาท
สนใจ..รถยนต์มือสองคุณภาพ รถมือสองอุบล ศูนย์รวมรถมือสอง ตลาดรถมือสอง
"นึกถึงรถ นึกถึงเรา"
ท่านสามารถเลือกดูและติดตามข่าวสารได้กับอุบลออโต้ .ได้ที่ http://www.ubonauto.com/ คลิ๊กที่นี่
และสามารถติดตามเฟสบุ๊ก ได้ที่
อุบลออโต้คลับ https://www.facebook.com/UbonAuto?ref=hl
อุบลออโต้คลับ https://www.facebook.com/UbonAuto?ref=hl
พบ รถมือสอง คุณภาพเยี่ยมที่อุบลออโต้
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น